Париж

План Вуазен Ле Корбюзье

План Вуазен (фр. Plan Voisin) - проект крупномасштабной перестройки правого берега Парижа, начертанный Ле Корбюзье между 1922 и 1925 годами.

В 1922 году начинающий архитектор Ле Корбюзье в виде диорамы площадью 100 квадратных метров преподносит посетителям Осеннего салона первый градостроительный план «лучезарного города» - Парижа.

Он предлагает префекту Парижа продолжить развитие города в соответствии с четырьмя жесткими постулатами:

1) «разморозить» центр города;

2) увеличить плотность центра города;

3) увеличить городскую активность;

4) увеличить площади садов и зелёных зон.

На этом плане посетители салона обнаружили город, разделенный на три отдельные части:

центральную, деловую и жилую с миллионом жителей;

районы заложенные на дальнейшие развитие;

периферийный пояс города-сада на два миллиона жителей.

Две автострады с большими переходами над ними пересекаются под прямым углом в самом центре города, где 24 небоскреба вокруг аэропорта составляют деловой район.

Из книги Ле Корбюзье «Градостроительство» (Urbanisme, Le Corbusier, 1924):

«Автомобиль подорвал вековые основы градостроительства. У меня возник план привлечь автомобильных фабрикантов к постройке павильона «Эспри нуво» для Международной выставки декоративных искусств, поскольку этот павильон должен был быть посвящен жилищу и градостроительству».

Ле Корбюзье встретился с руководителями компаний "Пежо", "Ситроен" и "Вуазен" («Аэропланы Г. Вуазен (Автомобиль)») и предложил им финансировать план перестройки Парижа, который назывался бы "План Пежо, Ситроен и Вуазен".

"Пежо" и "Ситроен" сразу же отказались, а представитель правления компании "Вуазен", "не колеблясь, согласился взять шефство над исследованиями и над составлением плана, каковой, таким образом, и получил название «План Вуазен»".

Новый проект, поддержанный компанией Габриэля Вуазена и получивший его имя, был представлен Ле Корбюзье на Международной выставке современных декоративных и промышленных искусств в 1925 году.

В нём Ле Корбюзье предлагал очистить 240 гектаров старой городской застройки по правому берегу. Прежде всего это кварталы, где ютились бедняки. Снеся переуплотненные районы, архитектор оставлял нетронутым остров Ситэ и некоторые важные архитектурные объекты.

Вместо старых районов он предложил построить 18 шестидесятиэтажных небоскребов с крестообразным шлицем (для размещения от 500 000 до 700 000 человек) которые бы располагались на прямоугольной сетке проспектов.

На смену тесной застройке с ее социальными проблемами, по мнению архитектора, приходил простор свободного человека.

Застраиваемая площадь по проекту составляла всего 5 %, остальная территория отводилась под магистрали, скверы и пешеходные зоны.

После отказа властей Парижа от плана Вуазен Ле Корбюзье не сдался и продолжил продвигать свою идею «нового города».

На рубеже 1930-х его пригласили в СССР для разработки плана реконструкции Москвы. План Ле Корбюзье как нельзя лучше отвечал идее зарождающегося социалистического общества: разрушить старый и построить новый мир. Однако реализовать проект Ле Корбюзье помешали финансовые трудности. Страна была бедна и проект Ле Корбюзье оказался слишком передовым и затратным для того времени.

Четверо подростков получили ранения, двое из них серьезные, во время массовой драки, произошедшей в пригородном поезде в предместьях Парижа.

Один из пострадавших лишился руки, а другому раскололи череп. Двое других получили легкие травмы в стычке, которая началась около 8:00 утра, когда подростки направлялись на занятия в среднюю школу.

Инцидент произошел, когда пригородный экспресс-поезд RER находился на станции Озуа-ла-Ферьер к юго-востоку от Парижа. Причины конфликта пока не установлены, но в драке использовались такие орудия, как топор, нож, катана и бейсбольные биты.

Все пострадавшие были доставлены в больницу, опасности для их жизни нет. Зачинщик драки, 16-летний подросток, позже был арестован у себя дома и взят под стражу. В ходе обыска у него был найден и конфискован топор.

Свинцовые саркофаги под Нотр-Дам

После пожара в 2019 году, во время восстановительных работ под руинами Нотр-Дама, исследователи наткнулись на два свинцовых саркофага, возраст которых исчисляется столетиями.

Останки первого мужчины, которому было около 30 лет. Это был всадник аристократического происхождения и, возможно, с детства носил головной убор, который деформировал его череп. Похоже, что после смерти его тело забальзамировали, что было редкой практикой для того времени. В рамках этой процедуры череп мужчины распилили. В его гробу также находились многочисленные остатки растений. Похоже, на голове умершего располагался цветочный венок. Он имел слабое здоровье и страдал хроническим менингитом, вероятно, вызванным туберкулезом. Кроме того, молодой мужчина потерял почти все свои зубы.

Останки второго - Антуан де ла Порт. Он умер 24 декабря 1710 г. в 83-летнем возрасте. Это был богатый каноник, которые профинансировал часть работ по реконструкции собора. Носил прозвище "юбилейный каноник", потому что он оставался на своей должности более 50 лет.

После нескольких переносов состоялись соревнования по триатлону на олимпиаде, однако у многих спортсменов после наблюдалась рвота

Споры о пригодности реки Сена для проведения соревнований продолжались в течение месяцев. На Сене, в частности, должны провести соревнования по триатлону — он включает три составляющие: плавание, езду на велосипеде и бег. Однако парижане жаловались на зеленоватый цвет Сены, а также неприятный запах. Многие высказывали скепсис относительно того, можно ли в реке вообще плавать.

Бразильская фехтовальщица Натали Мёльхаузен потеряла сознание во время соревнования, у нее обнаружили опухоль

https://www.msn.com/en-ie/health/other/brazilian-fencer-nathalie-moellhausen-collapses-mid-competition-reveals-tumour/ar-BB1qS6R7

Теннисист с параличом нижних конечностей Кевин Пиетт в экзоскелете несет олимпийский факел